UDほっとねっと四日市は、四日市市をUD(ユニバーサルデザイン)タウンにするために、2003年に発足したボランティア団体です。

車椅子駐車場で喧嘩?

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先日悲しい話を聞きました。ある人が介護を必要とするお子さんと買い物に来ても、車椅子専用駐車場がいっぱいだと停める事が出来ずに、帰らざるを得ないというのです。その話を車椅子Pキャンペーン時に車椅子のメンバーにすると、『そんなのしょっちゅうだよ!』と言いました。

先日もたった一つしか残っていない車椅子専用駐車場に停めようとする元気そうな親子連れと、喧嘩になったと言います。彼らの言い分は公安委員会が発行する『駐車禁止区域の駐車許可証の交付を受けている』というものだったそうです。

確かに色々な障害を持つ方にこの許可証は発行されています。しかしこれは道路上においてこの車両は「駐車禁止除外指定車」だという意味であって、私有地であるスーパーの車椅子専用駐車場に停めてよいという意味のものではありません。しかし自走の車椅子利用者にとっては、これをダッシュボードのところに置いておくしか正当な車椅子専用駐車場利用者だと証明をする事が出来ないのも現状です。

その親子連れの車に障害当事者がその時も車に乗っていたかどうかがまず問題ですが、とにかく一つしか空いていない所に、彼らはどうしても停めなければならない理由があったのか疑問です。車椅子のメンバーはその時は決して譲らずにどけて貰ったということでした。
『だって僕にとって背に腹は代えられないモン。』
そう、彼はそこしか停める事ができないのです。

車椅子専用駐車場に停めなければならない理由は、人それぞれです。
介護をする人でも、3.5M×5.5Mの駐車場にどうしても停めなければならない人は限られています。
また、障害者であっても車椅子駐車場でなければならない人は、限られています。
また一時的に怪我をしている人でも、松葉杖を使うためにここでなければ停められない人もいます。

いずれにしても、『ドアを全開にしなければ車を乗り降りできない人が乗っている事』これが正当な車椅子専用駐車場利用者です。

はたして、車椅子専用駐車場に停まっているどれだけの車がこれに当てはまるのか、甚だ疑問です。かといって、停めてよい人いけない人が法律で定められている訳でもありません。法律で定められていない現状では、問題は正当な利用者を厳密に規定する事ではなく、さほどここに停める必要の無い人に、思いやりの気持ちを喚起させるにはどうしたらいいいかという事になります。

今後UDほっとねっと四日市の啓発キャンペーンでは、この現実に向き合いつつ、より効果の上がる方法は何かを真剣に考えたいと思います。